« Il m'a sorti, ce n'était pas très malin... Je suis allé lui parler et je me suis excusé » : Arenas et Masia reviennent sur leur accrochage en Course 2
Le ton est monté lors du sixième tour. Les deux candidats au titre se sont touchés, envoyant Arenas dans le bac à graviers. La tension était encore palpable devant les médias après l'arrivée.
L'action a dérapé dimanche. Deux des têtes d'affiche du Championnat FIM World Supersport se sont accrochées sur la piste. Le leader du classement, Albert Arenas (AS BLU CRU Racing Team), a fini sa course dans les graviers. Jugé responsable, Jaume Masia (Orelac Racing VerdNatura) a été sanctionné avant de chuter à son tour un peu plus tard. Ce zéro pointé coûte cher à l'Espagnol. Avec la deuxième victoire du week-end de Valentin Debise (EASTROC ZXMOTO Factory Evan Bros Racing), le numéro 5 glisse au troisième rang du général. De son côté, Arenas voit son avance fondre à 19 points.
UNE OCCASION GÂCHÉE : « J'aurais aimé qu'on se batte pour la gagne, mais c'était impossible en Course 2 à cause de ce pilote »
Après son excellente prestation au Balaton Park (une deuxième place et une victoire), Arenas avait poursuivi sur sa lancée lors de la Course 1 à Most. Sa troisième place marquait son sixième podium consécutif, le septième en neuf départs. La Course 2 a connu un tout autre dénouement. Masia a plongé à l'intérieur du leader au virage 20. Le pied du numéro 5 a percuté l'avant de la machine d'Arenas, envoyant la Yamaha bleue au tapis. L'incident a fortement déplu à Arenas. Il n'a pas mâché ses mots envers son rival. Il a précisé vouloir prendre quelques jours pour faire le vide avant de se replonger dans le travail pour Aragon.
« Ce pilote m'a sorti, et sa manœuvre n'était clairement pas intelligente, déplore Arenas. C'est une courbe très rapide, ce n'était pas la bonne méthode. Je n'ai pas encore vu les images, mais je l'ai vraiment mauvaise. Moi, je voulais me battre à la régulière sur la piste. On avait passé un cap samedi. J'aurais aimé qu'on joue la victoire, mais ce n'était pas possible aujourd'hui à cause de lui. C'est la course, il faut aller de l'avant. Je ne trouve pas sa sanction très juste : je perds 25 points, lui écope de trois secondes et il peut repartir. Je ne veux pas juger. Ce sont les règles, je les accepte. Je vais passer à autre chose, me reposer un peu et revenir plus fort en Aragon. »
TORTS PARTAGÉS : « Je me suis excusé. Je suis passé de façon plutôt agressive, mais j'estime qu'il avait fait pareil au tour précédent, ce qui m'avait forcé à relever la moto »
Parti deuxième, Masia cherchait à remonter sur le podium pour la première fois depuis son succès à Assen. Mais le bon envol de pilotes comme Can Oncu (Pata Yamaha Ten Kate Racing), Lucas Mahias (GMT94 Yamaha) et Arenas l'a fait reculer au cinquième rang d'entrée de jeu. Suite à son attaque au virage 20 et au contact, les commissaires FIM WorldSBK lui ont infligé une pénalité de Long Lap pour pilotage irresponsable. Retombé neuvième, il a attaqué à la limite pour recoller au groupe de tête et sauver de gros points. Une erreur au virage 15 dans le 11e tour a ruiné ses efforts. Cette chute l'empêche de marquer la moindre unité. C'est une grosse occasion manquée, la régularité du numéro 75 rendant chaque point difficile à reprendre. Parallèlement, Valentin Debise est sur une dynamique folle au guidon de la toute nouvelle ZXMOTO 820RR. Le Français a raflé trois des quatre dernières courses, reléguant Masia à 17 longueurs pour s'emparer de la deuxième place du général.
« Je suis allé lui parler et je me suis excusé, indique Masia en évoquant l'incident et sa course. Je suis passé de façon plutôt agressive, mais j'estime qu'il avait fait pareil au tour précédent, ce qui m'avait forcé à relever la moto. Finalement, on a convenu tous les deux que c'était un fait de course. Quand j'ai regardé les images par la suite, j'ai bien vu que je le touchais avec le pied. Il a joué de malchance en tombant, je m'en suis voulu. Après ça, j'ai cravaché pour rattraper le groupe. Le rythme était élevé, j'ai fait une petite erreur et j'ai chuté à mon tour. Impossible de savoir si j'aurais tenu la cadence, il restait encore six ou sept tours. Yamaha et ZXMOTO bossent super bien. Je suis le seul pilote Ducati à me battre avec eux. On donne tout à chaque fois, on verra ce que ça donnera lors de la prochaine manche. »
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